Problem solved...

Κανείς δεν έχει καταλάβει ότι οι περίοδοι της πλήρους απασχόλησης πέρασαν ανεπιστρεπτί από τότε που δημιουργήθηκε η πρώτη γραμμή παραγωγής με αυτοματοποίηση.

Η θα πρέπει να αλλάξουμε το οικονομικό μας μοντέλο, ή να γυρίσουμε την πλάτη μας στην τεχνολογία. Σε λίγα χρόνια η μόνη δουλειά πλην των επιστημόνων-ερευνητών, θα είναι αυτή του προγραμματιστή, η δική μου δηλαδή, και αυτή μόνο μέχρι η τεχνητή νοημοσύνη να μας αντικαταστήσει. Κάτι που θα χρειαστεί άλλη μία επανάσταση ανάλογη της τεχνολογικής που βιώνουμε σήμερα.

Μιλάνε σήμερα τα κόμματα για "ανάπτυξη" που θα "αντιμετωπίσει" την Κίνα ή κάποιον άλλο. Μα η Κίνα ήδη αρχίζει να αυτοματοποιεί και αυτή. 50000 εργαζόμενοι της Foxcon θα αντικατασταθούν με 3000 ρομπότ της Google τα οποία δημιούργησαν 400 άνθρωποι που πληρώνονται 10 φορές όσο και οι 50000 εργαζόμενοι της Κίνας μαζί...

Τι θα γίνουν όλοι οι εργαζόμενοι που θα μείνουν χωρίς δουλειά; Πως θα αγοράζουν τα αγαθά που δημιουργούν άλλα... ρομπότ;

Η το χρήμα θα πρέπει να καταργηθεί και να μοιράζονται τα αγαθά, ή να μοιράζεται απλά χρήμα και να το κάνεις ότι θέλεις.

Πάμε σε μία κοινωνία post scarcity (μετά-έλλειψης). Οι αυτοματισμοί και οι τρισδιάστατοι εκτυπωτές στην κατασκευή είναι απλά η αρχή. Θα συμβεί.

Δεν λέω ότι θα γίνει σήμερα φυσικά. Μπορεί να πάρει και 100 χρόνια. Απλά αυτό που λέω είναι ότι δεν υπάρχει γυρισμός. Η κατάσταση στην κοινωνία θα χειροτερεύει αν δεν το πάρουμε χαμπάρι και δεν έχουμε το περιθώριο ενός ακόμα παγκοσμίου πολέμου για να "διορθώσουμε" την έλλειψη θέσεων εργασίας. Αν γίνει κάτι τέτοιο, ίσως απλά πάψει να υπάρχει το ανθρώπινο είδος. Problem solved!!!

Ο Άδωνις στο Xarvard...

Χωρίς λόγια...

Ο Άδωνις Γεωργιάδης κάνει δημόσιες σχέσεις και εμείς πληρώνουμε!!!

Διάβασα ότι ο Γεωργιάδης πάει στο Χάρβαρντ για να μιλήσει.

Λέω... άμα τον κάλεσαν καλά κάνει.

Μετά διαβάζω ότι τον κάλεσε ένας σύλλογος φοιτητών.

Λέω αν πήρε άδεια, καλά κάνει και πάει. Κάπως πρέπει να βγάλουν τα πτυχία τους οι φοιτητές.

Στο τέλος διαβάζω ότι όχι μόνο δεν πήρε άδεια, αλλά πήρε μαζί του και τον υπεύθυνο τύπου του και φυσικά υπάρχει σχετική δαπάνη στην Διαύγεια όπου φαίνεται πως του πληρώνουμε εισιτήρια και για τους δύο και  αποζημίωση για τις ημέρες που θα λείπουν!!!

Ε όχι. Αυτό πάει πολύ. Ο Άδωνις πήγε ένα ταξιδάκι για να κάνει δημόσιες σχέσεις και το πληρώνουμε εμείς;

Ποια είναι η επίσημη δουλειά που πήγε να κάνει ο Άδωνις; Να μιλήσει σε ένα σύλλογο φοιτητών; Αυτό είναι επίσημο; Αν πήγαινε στον ΠΟΥ για παράδειγμα να πω ότι είχε και επίσημη δουλειά. Αλλά δεν είχε.

Τι λέει η κυβέρνηση; Ο Σαμαράς τα επιτρέπει αυτά; Μήπως να δώσει καμία από τις εντολές εκείνες για τις οποίες είναι τόσο γνωστός;

Επενδύσεις που ΔΕΝ γίνονται...

Όπως ίσως ξέρετε, εργάζομαι στον τομέα της πληροφορικής. Είμαι υπάλληλος σε μία εταιρία που έχει λίγο πάνω από το 1% των μετοχών σε μία επένδυση που ξεκίνησε ως ιδέα το 2000 για την δημιουργία ενός τεχνολογικού πάρκου με το όνομα "Τεχνόπολη Ακρόπολις" στις Αφίδνες, στην περιοχή πρώην λατομείου. Αυτά τα λέω για να μην νομίζει κανείς ότι κρύβω κάποιο συμφέρον για αυτά που θα πω:

Η επένδυση αυτή θα δημιουργούσε σε χώρο 216 στρεμμάτων τις υποδομές για έρευνα και ανάπτυξη τεχνολογικών λύσεων, συνεργασία ανάμεσα σε εταιρίες πληροφορικής, εργαστήρια έρευνας, εκπαιδευτικά ιδρύματα. Εκτιμάται ότι θα μπορούσαν να δημιουργηθούν αρχικά 8000 θέσεις εργασίας τον τομέα της πληροφορικής και στις διοικητικές υπηρεσίες των εταιριών που συμμετέχουν. Για να μην πω για τις δυνατότητες ανάπτυξης που θα έδινε αυτού του είδους η άμεση συνεργασία στην εξαγωγική μας δραστηριότητα στην πληροφορική.

Όμως, 14 χρόνια μετά, και με 8 χρόνια προσπάθειας να γίνει τελική χωροθέτηση και έναρξη εργασιών, έχουμε καταλήξει να μην μπορεί να γίνει τίποτα. Γιατί; Γιατί δεν μπορούν να συμφωνήσουν στα περιβαλλοντικά, ούτε καν στο ίδιο το ΣΤΕ που έχει πάει δύο φορές η υπόθεση και την μία δικαίωσε την επένδυση ενώ την δεύτερη όχι. Ούτε όμως αναλαμβάνει το κράτος να προτείνει να πάει κάπου αλλού η επένδυση. Απλά την μπλοκάρουν!

Το αστείο; Η περιοχή δεν είναι δασική. Αγροτική έκταση είναι όπου τώρα δεν υπάρχει η δυνατότητα να φυτρώσει τίποτα εκτός από θάμνοι, λίγα δέντρα και χαμηλή βλάστηση. Αντίθετα αν γίνει το τεχνολογικό πάρκο, η έκταση θα αναδασωθεί με έξοδα των επενδυτών, θα υπάρχει σύστημα δασοπυρόσβεσης και δασοπροστασίας, ενώ τα κτήρια που θα ανεγερθούν δεν είναι βιομηχανικά ώστε να μολύνουν, αλλά χώροι έρευνας και γραφείων.

Δείτε εδώ: http://www.acropolisictpark.gr/41.htm και εδώ: http://www.acropolisictpark.gr/62.htm

Τι θα πρότεινα; Η να γίνει άμεσα η χωροθέτηση αλλού με ανταλλαγή εκτάσεων από το κράτος, ή να μπει  αυστηρός έλεγχος από το υπουργείο περιβάλλοντος στην εκτέλεση του έργου, έστω και με παραπάνω περιορισμούς και νέα μελέτη. Δεν είναι δυνατόν η απραξία και η ευθυνοφοβία να αποτελεί τροχοπέδη δια παντός!

Φανταστείτε ότι υπολογίζεται πως το 2015 (δηλαδή του χρόνου) θα υπάρχει στην Ευρώπη που μαστίζεται από την ανεργία έλλειψη 900000 ανθρώπων για να καλύψουν θέσεις στον τομέα της πληροφορικής. Και όμως, εμείς στην Ελλάδα βγάζουμε ακόμα περισσότερους δικηγόρους και γιατρούς το χρόνο από ότι πληροφορικάριους! Αισθάνομαι σαν να εκπαιδεύουμε τα παιδιά μας για πεταλωτές την εποχή του αυτοκινήτου.

Να διαμαρτύρεστε ειρηνικά...

300 κάτοικοι του Ωρωπού, μετά την αύξηση των διοδίων, πήγαν στην Μαλακάσα και έκαψαν ένα κουβούκλιο στα εκεί διόδια. 

Οι δημοσιογράφοι είπαν ότι θα έπρεπε να διαμαρτυρηθούν ειρηνικά...

Δεν έχουν καταλάβει ότι αυτό είναι ειρηνική διαμαρτυρία εδώ που έχουμε φτάσει. Πολιτισμένη δεν ήταν. Φωτιά σε ένα κουβούκλιο έβαλαν. Αν δεν ήθελαν ειρηνική διαμαρτυρία θα πήγαιναν στο υπουργείο μεταφορών και θα έσπαγαν τον υπουργό στο ξύλο. Αυτό θα ήταν μη ειρηνικό και απαράδεκτο...

Ο κόσμος είναι στα όριά του και οι "πολιτισμένες" διαμαρτυρίες δεν δουλεύουν. Δεν είμαστε σε πολιτισμένο κράτος πλέον. Το κράτος έχει γίνει δυνάστης. Όχι με την έννοια της χούντας που του δίνουν οι δήθεν αντιμνημονιακοί, αριστερά και δεξιά, αλλά με την έννοια της ταλαιπωρίας του πολίτη χωρίς να προσφέρει. Το μνημόνιο είναι ένα ακόμα άσχημο αποτέλεσμα. Όχι η αιτία.

Τα διόδια έχουν συγκεκριμένους λόγους που υπάρχουν. Υποτίθεται ότι πληρώνουν για την συντήρηση των δρόμων, την επέκταση του δικτύου και την ασφάλειά του.  Ποια ακριβώς έργα είναι αυτά που επιβάλλουν τέτοιες αυξήσεις; Πως μπορεί ο πολίτης να μετακινηθεί, όπως έχει δικαίωμα, ελεύθερα σε όλη την επικράτεια όταν δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει την παλαιά εθνική οδό η οποία γεμίζει φορτηγά και γίνεται επικίνδυνη;

Σε ένα πολιτισμένο κράτος, θα είχε απαγορευτεί η κυκλοφορία των φορτηγών στις παλαιές εθνικές οδούς και θα ήταν υποχρεωτική η χρήση των νέων οδών, ώστε να αφήνουν ελεύθερους και ασφαλής τους παράπλευρους δρόμους για τους κατοίκους των περιοχών που μένουν κοντά σε διόδια. Με την συνεχή τους όμως χρήση από γιγαντιαία οχήματα, αυτοί οι δρόμοι είναι παγίδες και αναγκάζουν τους πολίτες να χρησιμοποιούν τα ακριβά διόδια.

Η καύση ενός κουβούκλιου στην Μαλακάσα δεν είναι τίποτα μπροστά σε αυτά που θα δούμε αν το κράτος δεν αρχίσει να λειτουργεί υπέρ του πολίτη και όχι υπέρ των φίλων τύπου... Μπόμπολα...

Θυμηθείτε το όταν θα πλησιάζουν οι εκλογές και τα κανάλια των μεγαλοεργολάβων που έχουν τα διόδια θα διαφημίζουν ως μόνη λύση τους κυβερνώντες.

Αλλάζοντας μοντέλο...

Ο κόσμος μας βασίζεται ακόμα και σήμερα σε ένα απαρχαιωμένο μοντέλο προσφοράς και ζήτησης εργασίας για την επιβίωση.  Στην εποχή της υψηλής τεχνολογίας, των αυτοματισμών, της ρομποτικής και της τεχνητής νοημοσύνης που έρχεται, αυτό είναι σαν να προσπαθούμε να επιβιώσουμε την εποχή των αυτοκινήτων όντας πεταλωτές αλόγων. Δεν γίνεται...

Και όμως, οι κυβερνήσεις μας, η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι λοιποί οργανισμοί όπως το ΔΝΤ προσπαθούν να  επαναφέρουν σε πλήρη λειτουργία αυτό το μοντέλο.

Είναι κολλημένοι; Δεν θέλουν να δοκιμάσουν κάτι καινούριο;

Προσωπικά αυτή την λογική που έχουν την βρίσκω επικίνδυνη. Σε αντίστοιχες περιόδους στο παρελθόν, αυτό που κράτησε το σύστημα ζωντανό ήταν καταστροφές και πόλεμοι. Θέλουμε να επαναλάβουμε ακόμα έναν τέτοιο κύκλο γνωρίζοντας ότι τα σημερινά όπλα μπορούν να αφανίσουν για πάντα τον πολιτισμό μας ή ακόμα και την ζωή από τον πλανήτη μας;

Πρέπει να αλλάξει τελείως το μοντέλο της οικονομίας μας. Και δεν μιλάω για την σύγκρουση καπιταλισμού-σοσιαλισμού-κομμουνισμού. Όλοι αυτοί οι -ισμοί βασίζονται στο ίδιο βασικό μοντέλο εργασίας με διαφορετική διανομή των κερδών. Ο όγκος προσφερόμενης εργασίας όμως δεν υπάρχει σήμερα, ούτε μπορεί να υπάρξει ξανά χωρίς τρομακτική μείωση του πληθυσμού μας και ταυτόχρονο παροπλισμό κάποιων τεχνολογικών μέσων.

Τι θα συμβεί όταν σε 10, 20 ή 30 χρόνια από σήμερα οι περισσότερες θέσεις εργασίας θα έχουν καταληφθεί από τα αποτελέσματα της τεχνολογικής εξέλιξης; Νομίζουμε ότι είναι μακρυά μια τέτοια μέρα; Το Ντιτρόιτ έκλεισε και έγινε πόλη φάντασμα γιατί τα εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων πλέον παράγουν με τεράστιους ρυθμούς απαιτώντας το 1% των εργατών. Σήμερα στην Ιαπωνία ετοιμάζονται τα πρώτα οικιακά μοντέλα "ρομπότ" που θα κάνουν τις απλές δουλειές. Αργότερα θα χτίζουν τα σπίτια τεράστιοι τρισδιάστατοι εκτυπωτές, θα φτιάχνουν τα πλοία μας, θα κατασκευάζουν σχεδόν τα πάντα.

Ο άνθρωπος όμως χρειάζεται την εργασία, σωματική και πνευματική για να επιβιώσει φυσικά και συναισθηματικά. Σήμερα την χρειάζεται περισσότερο για την φυσική του επιβίωση και αν δεν αλλάξει το μοντέλο αυτή κινδυνεύει.

Η λύση κατά την γνώμη μου δεν βρίσκεται στα πεπαλαιωμένα συστήματα οικονομίας που μας επιβάλλουν οι "δεξιοί", οι "αριστεροί", οι "σοσιαλιστές" ή οι "κομμουνιστές". Η λύση βρίσκεται στην παραδοχή ότι κάθε άνθρωπος έχει το δικαίωμα στα βασικά της διαβίωσης ώστε να μπορεί να επιλέξει πως θα συμμετέχει στην κοινωνία. Η τεχνολογία είναι πολύ κοντά στο να μπορέσει να τα παρέχει αυτά. Η ανθρωπότητα όμως, πάλι κατά την γνώμη μου, δεν είναι ακόμα ώριμη πνευματικά να το καταλάβει ή να το δεχτεί.